En décembre 2024, le Conseil fédéral a adopté la stratégie hydrogène pour la Suisse – une étape importante pour se rapprocher des objectifs climatiques du pays. D’ici 2030, les émissions…
La pyrolyse du méthane offre une possibilité prometteuse de production d’énergie décarbonée associée à une capture à long terme de CO2. L’Association pour la décarbonation de l’industrie s’est donné pour…
L’aviation doit être défossilisée, mais le défi est de taille. Alors que d’autres modes de transport sont de plus en plus électrifiés, les alternatives réalistes aux carburants liquides pour les…
Reto Huber est directeur des services cars postaux de l’entreprise Vögtlin-Meyer. Dans notre interview, il explique pourquoi l’hydrogène est l’un des carburants du futur, comment la pile à combustible a…
Le Power-to-X permet de stocker l’énergie renouvelable, mais le transport et l’utilisation sont possible grâce aux compresseurs. Une technologie clé pour des débouchés prometteurs. Veronika Schelling, Burckhardt Compression La transition…
L’industrie technologique suisse joue un rôle clé dans la transition énergétique et le développement de technologies nouvelles. Swissmem s’engage pour des conditions-cadres optimales et promeut des solutions innovantes telles que…
Si les technologies Power-to-X restent coûteuses et la mobilité hydrogène balbutiante, Martin Osterwalder, entrepreneur et pionnier de l’hydrogène, reste convaincu que sans énergies alternatives, la Suisse n’atteindra pas ses objectifs…
Les besoins énergétiques mondiaux s’élèvent à environ 150’000 TWh par an. Le rayonnement solaire annuel est au moins 10’000 fois plus important. Nous recevons donc chaque année gratuitement suffisamment d’énergie…
Quatre ans après l’UE et l’Allemagne, la Suisse se dote à son tour d’une stratégie hydrogène. La réussite du raccordement au réseau européen d’hydrogène sera déterminante pour le décollage du…
